Kako uporabljati Breeching Inlet

1.1 Komponente in zasnova

Zaporna odprtina je običajno sestavljena iz:

• Dovodne spojke: Dva ali več ženskih priključkov (npr. Storz, Instantane ali National Standard Thread) za pritrditev gasilskih cevi.
• Kontrolni ventil: Preprečuje povratni tok iz sistema stavbe v požarne cevi.
• Tlačni-regulacijski ventil (izbirno): Ohranja združljiv tlak za notranji sistem stavbe.
• Odtočni čep: Omogoča uhajanje ostankov vode po uporabi, kar preprečuje zmrzovanje ali korozijo.
• Identifikacijske oznake: Obarvano rdeče ali označeno z "FIRE INLET" za vidnost.

1.2 Pogoste lokacije

Običajno so nameščeni zapiralni vhodi:

Na zunanjih stenah blizu tal.

Meji na dovozne ceste gasilcev.

V bližini hidrantov ali namenskih priključkov gasilske službe.

2.1 Pred-priprava na operacijo

Ocenite požarni scenarij

Ugotovite, ali notranja oskrba z vodo v zgradbi (npr. brizgalne ali stoječe cevi) ni zadostna.

Potrdite, ali so za povečanje tlaka/pretoka potrebni zunanji viri (gasilski motorji, cisterne).

Poiščite Breeching Inlet

Določite najbližji dovod z uporabo gradbenih načrtov ali vidnih oznak.

Poskrbite, da na območju ni ovir (vozil, odpadkov).

Zberite opremo

Gasilske cevi (združljive s tipom spojke dovoda, npr. Storz).

Ključi ali viličasti ključi za zategovanje povezav.

Manometri (če je potrebno spremljanje).

Osebna zaščitna oprema (PPE): rokavice, čelada, ognjevarna-oblačila.

2.2 Priključitev gasilskih cevi

Preglejte dovod

Preverite za poškodbe, ostanke ali nabiranje ledu (v hladnih podnebjih).

Prepričajte se, da je odtočni čep zaprt, da preprečite puščanje.

Pritrdite cevi na dovod

Poravnajte moško spojko gasilske cevi z ženskim dovodom.

Potisnite in zasukajte cev, da zaskočite zaklepni mehanizem (za priključke Storz) ali jo zategnite ročno (za navojne spojke).

S ključem trdno pritrdite povezavo, vendar se izogibajte premočnemu zategovanju.

Povežite nasprotni konec cevi

Drugi konec pritrdite na izhod črpalke gasilskega motorja ali komunalni vir vode.

Pred polnjenjem cevi se prepričajte, da so vsi ventili na črpalki zaprti.

2.3 Polnjenje sistema

Odprite ventil črpalke gasilskega motorja

Postopoma povečujte tlak, da preprečite vodni udar (nenadni skoki tlaka).

Spremljajte merilnik tlaka na dovodu (če je na voljo), da ostane znotraj sistemskih omejitev zgradbe (običajno 100–175 psi).

Preverite smer toka

Protipovratni ventil zagotavlja pretok vodevstavbo, ne nazaj v cev.

Če pretoka ni, preverite:

Zaprt ventil navzdol v sistemu zgradbe.

Zračne zapore v ceveh (odzračite zrak tako, da rahlo popustite spojke).

Po potrebi prilagodite tlak

Če ima stavba ventil za{0}}zmanjšanje tlaka na dovodu zapiranja, ga nastavite tako, da ustreza zahtevam dvižne cevi.

Pri visokih-zgradbah zagotovite, da tlak kompenzira višinske izgube (dodajte 5 psi na nadstropje nad tlemi).

2.4 Spremljanje in zaustavitev

Med delovanjem

Nenehno preverjajte puščanje na dovodu ali priključkih cevi.

Poskrbite, da bo gasilsko vozilo vzdrževalo stabilen tlak (izogibajte se nihanjem).

Po gašenju

Zaprite ventil črpalke gasilskega motorja, da zaustavite pretok vode.

Odprite odtočni čep zapiralne odprtine, da sprostite preostali tlak in vodo.

Odklopite cevi in ​​jih preglejte glede poškodb.

Vzdrževanje po-uporabi

Očistite dovod in cevi, da odstranite ostanke ali kemikalije.

Prijavite morebitne okvare (npr. zagozdene ventile, korozijo) vzdrževalcu zgradbe.

• Tlačne nevarnosti: Med polnjenjem nikoli ne stojte neposredno pred dovodom; nenadni pritiski lahko povzročijo poškodbe.
• Preprečevanje povratnega toka: Zagotovite, da povratni ventil pravilno deluje, da preprečite onesnaženje dovoda gasilske vode.
• Hladno vreme: Pri temperaturah pod lediščem po uporabi popolnoma izpraznite dovod, da preprečite poškodbe zaradi ledu.
• Nadzor prometa: Zavarujte območje okoli dovoda, da preprečite trke vozil ali poškodbe cevi.